Bon ou pas bon

Bjrs amis grutier!!!
Ca fais un ans et demis que je suis grutier
J ai commence sur des gma et la g eu la chance d avoir un chantier sur un potain md 98 ca fais un mois et demi que je suis dessus et franchement g trop du mal a gerer mon balant selon le charge distribuer,
Et je me demande si au bout d un an et demi je n arrive pas a gerer mon ballant. Est ce que je ne devrai paschanger de metier !!! Car etant passionne par mon metier ca me saoul de faire de la merde???
Donc amis grutier si vous avez des conseils je suis grand preneur

Ca va venir t’inquiète pas.

On a tous galéré au debut en cabine avec ou sans expérience au sol.

Il faut laisser le temps au temps comme dirait l'autre.

Merci pour tes encouragements!!!!
Combien de temps faut il pour maitriser les mouvements et le ballant!!!
Car j ai eu un coffreur grutier sur le chantier et il m a dis que lui en un ans il etait parfaitement alaise et qu il allais
Au fond

Bacxav a écrit:
Car j ai eu un coffreur grutier sur le chantier et il m a dis que lui en un ans il etait parfaitement alaise et qu il allais
Au fond

Ca veut rien dire ca il faut voir le chantier et la machine que tu as.

Il n'y a que apres quelques années que tu sera a l'aise sur tous les types de configurations.

Tu as combien de longueur de flèche? Parce que ca aussi ca joue quand on a pas l'habitude...

Normalement les potain nouvelle génération c'est un coup a prendre mais apres ca va comme sur des roulettes.

Ca ne vient pas de ma grue car franchement elle est nickel g 40m de fleche et 25 m sous crochet mais ou je galere c avec les charges legere!!!! Et vu que les gars en bas veulent que ca aille vite(ce qui est normale) j'arrive comme un gros porc avec c charge en revenche qd je coule les plancher c nickel!!! Donc si tu as un truc de grutier je suis preneur

Que ce soit pour l'orientation ou la distribution il faut que tu y aile par acoup plus rapide que pour les grosses charges.

Plus c'est leger plus tu raccourci le temps de rattrapage du ballant.

Pour ma part sur MDT 178, à l'orientation ça va. c'est le ballant de chariot avant et arrière qui est chiant à rattraper. Le mieux c'est de ne pas trop faire le bourrin avec la distribution pour démarrer. Je me suis fait avoir, je croyais rattraper le ballant (comme sur les Topkit C) mais en fait que dalle. Entraine toi à vide quand la grue n'est pas sollicitée.
Un autre détail aussi, les double-chariots. je ne sais pas si tu es en 2 ou 4 brins. Les moufles prennent vite le vent avec les charges légères.

Merci pour tout ces conseils je le mettrai en application des lundi !!!
Et est ce vous me conseiller de conduire avec les indicateur ou pas? Car a ma formation on m a dis que ct mieux sans pour progresser mais le mec du chantier me dise l inverse alors si je peux avoir un avis de grutier ca sera mieux!!!!
Merci a vs amis grutier

S'ils sont là, les indicateurs, sers-t'en. ça peut t'aider.

Merci pour les conseils ca vas mieu apres il n y avais pas de vent aujourd'hui
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