Dérives des modèles TopLess

Bonjour,
Les modèles TopLess sont tous équipés d'une dérive modulaire: : pour les configurations longue flèche, elles s'installent sur la contreflèche pour ré-équilibrer le couple aérodynamique de la partie tournante. Pour les configurations intermédiaires, elles ne sont pas montées. Et pour les configurations courtes, elles doivent être installées dans la flèche. Or, je ne trouve pas d'information sur ces configurations courtes!
Sur le forum, j'ai trouvé quelques photos de MDT 178 / MDT 218 (je ne sais pas les différencier). Merci aux auteurs des photos!
Ici en configuration 20m (voir plus courte encore!), avec 2 dérives dans la flèche:


Ici, en 25m avec 3 dérives:


Ici, en 30m avec une dérive



Et là en 35m sans dérive:


Mais là, on voit sur la même photo une 30m avec 1 dérive, une 20m avec 1 dérive et une 30m sans dérive!


Il y a aussi des MDT 268 / MDT 368 (de nouveau, je ne sais pas les différencier): la contreflèche est nettement plus épaisse.
Ici, en 30m avec 2 dérives


Là des 40m avec 2 dérives


De nouveau en 40m avec 2 dérives:


Je suis un peu perdu, et je ne sais pas où trouver de la documentation sur le sujet. Quelqu'un pourrait-il m'aider à démêler tout ceci ?

D'avance merci !

Bonsoir, voici deux photos de Grues à Tour Potain Topless ou Flat Top et j'aimerais justement bien connaître les modèles de ces deux grues sur deux chantiers très différents ;

Photo 1 ; Une Grue MDT sur un Chantier au dessus d'un Centre Commercial



Photo 2 ; Une autre Grue Potain sur un autre Chantier d'un Hotel/Immeuble (il me semble...), à noter que cette grue a été démontée il y'a un bon moment déjà...



Je vous souhaites une agréable soirée ainsi que de joyeuses Fêtes de Noel/de Fin d'Année !!!

Bonjour MastereStorm,

Pour moi, il y a un point de distinction facile à regarder: c'est la conception de la contre flèche.

Sur un modèle 128 , 178 , ou 218 , la contre flèche est très dessinée, légèrement relevée, et soutenue par des tirants. L'éventuelle dérive de queue se termine en pointe (en vue de dessus, c'est un triangle).

Sur un modèle 192 , 222 , ou 412 , la contre flèche est toute droite, avec le treuil à l'extrémité. Elle semble moins dessinée (plus industrielle, moins urbaine).

Sur un modèle 268 , 308 , (ou 368 qui ressemble aussi) , la contre flèche semble composée de deux plaques parallèles, avec des formes arrondies, qui incluent (et remplacent) les tirants. L'éventuelle dérive est elle aussi composée de plaques planes parallèles (en vue de dessus, c'est un rectangle).

Dans ton cas du centre commercial,  je dirais donc une 368 (la partie de la plaque qui remplace le tirant est tout droit, contrairement aux 268 et 308 où elle est arrondie).

Dans celui de l'hotel/immeuble, je dirais donc une 128 ou une 178 (dans le premier élément de flèche de ta photo, il y a un "câble releveur", absent sur les 218).

Bon réveillon ce soir !

Bonjour, merci de ta réponse. Par chance, il me reste juste ce modèle de Flat Top/TopLess à présenter : Je pense que c'est le même que celui du chantier de l'hotel/immeuble ? Si non, merci de préciser le modèle svp (et encore désolé pour la qualité de l'image :/)



Bon réveillon à toi aussi et à tout le monde d'ailleurs   !

https://www.youtube.com/watch?v=ol9t3861qs8

C'est quoi ce lien, Michel26 ?